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 近日，人力資源和社會(huì)保障部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于表彰全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體、勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者的決定》，授予195個(gè)集體“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)、288名同志“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范”稱(chēng)號(hào)、193名同志“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)工作者”稱(chēng)號(hào)。

 其中，山東鐵投集團(tuán)權(quán)屬山東鐵路發(fā)展基金有限公司被授予“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)，魯南高速鐵路有限公司安全總監(jiān)董志鵬被授予“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范”稱(chēng)號(hào)。

 下面，讓我們一起了解山東鐵路發(fā)展基金有限公司、魯南高鐵公司安全總監(jiān)董志鵬的主要事跡吧！

山東鐵路發(fā)展基金有限公司

初心不改凌云志  “源頭活水”助騰飛

 自成立以來(lái)，鐵路基金公司始終堅(jiān)持以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，緊扣打造“全國(guó)一流產(chǎn)業(yè)投資運(yùn)營(yíng)公司”發(fā)展目標(biāo)，錨定“走在前、挑大梁”，累計(jì)籌措資金超1000億元，投資了濟(jì)青高鐵、魯南高鐵等8個(gè)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，全面完成省委、省政府安排的鐵路投資任務(wù)，為山東省高鐵通車(chē)?yán)锍誊S居全國(guó)第一，拉動(dòng)山東省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

 鐵路基金公司始終聚焦資本運(yùn)作創(chuàng)效益，為全省高鐵建設(shè)持續(xù)注入“源頭活水”；市場(chǎng)化投資項(xiàng)目累計(jì)實(shí)現(xiàn)收益超120億元，已連續(xù)8年覆蓋融資成本并實(shí)現(xiàn)盈利，發(fā)展規(guī)模、效益位居全國(guó)同類(lèi)機(jī)構(gòu)和山東省國(guó)有投資機(jī)構(gòu)前列。鐵路基金公司積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，深耕智算全產(chǎn)業(yè)鏈布局，目前智算業(yè)務(wù)規(guī)模居全國(guó)領(lǐng)先地位，打造了高質(zhì)量發(fā)展的“第二增長(zhǎng)曲線”。

 作為全國(guó)交通系統(tǒng)最高榮譽(yù)，“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”每五年評(píng)選一次。鐵路基金公司將以此為契機(jī)，堅(jiān)定聚焦集團(tuán)“1234”改革發(fā)展思路及“353”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的前沿陣地上，挺膺擔(dān)當(dāng)、矢志前行，奮力譜寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

魯南高速鐵路有限公司

安全總監(jiān)董志鵬

鐵路建設(shè)的安全衛(wèi)士

 在魯南高鐵、濟(jì)濱高鐵、濟(jì)棗鐵路項(xiàng)目建設(shè)中，董志鵬積極響應(yīng)全省交通運(yùn)輸重點(diǎn)工程“開(kāi)新局、爭(zhēng)前列、比貢獻(xiàn)”爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，立足安全質(zhì)量工作，勇于探索創(chuàng)新，為優(yōu)質(zhì)高效完成項(xiàng)目建設(shè)作出重要貢獻(xiàn)，助力魯南高速鐵路臨沂至曲阜段獲得國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

 董志鵬十分注重科學(xué)管理，針對(duì)“兩油一塔”等制約魯南高鐵開(kāi)通的關(guān)鍵問(wèn)題，組織安全評(píng)估、電力行業(yè)專(zhuān)家評(píng)審，科學(xué)有序推進(jìn)動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、安全評(píng)估和開(kāi)通達(dá)標(biāo)評(píng)定等工作，為項(xiàng)目按期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)作出重要貢獻(xiàn)。在濟(jì)濱高鐵、濟(jì)棗鐵路建設(shè)期間，針對(duì)機(jī)場(chǎng)隧道、黃河橋和青銅山隧道等高風(fēng)險(xiǎn)工程，他帶領(lǐng)安全質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)雙重預(yù)防機(jī)制，及時(shí)消除安全隱患，積極提升智能建造水平。

 他注重創(chuàng)新管理方法，在鐵路項(xiàng)目監(jiān)理管理中創(chuàng)新采用“總監(jiān)辦”管理模式，秉持“不漏過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，不放過(guò)一個(gè)死角，不疏忽一個(gè)細(xì)節(jié)”的“三不”精神，嚴(yán)格消除安全生產(chǎn)隱患，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)牢牢樹(shù)立起“進(jìn)度服從質(zhì)量，質(zhì)量服從安全”“人的生命至高無(wú)上”的安全生產(chǎn)理念。他以數(shù)十年工作積淀總結(jié)出安全生產(chǎn)“細(xì)、實(shí)、善”三字工作法，在魯南高鐵公司推廣應(yīng)用，為企業(yè)改革發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)，成為公司最忠誠(chéng)可靠的“安全衛(wèi)士”。